一、作用
凝汽器是将汽轮机排汽凝结成水,并保证有 一定真空度的主要辅助设备。
二、结构
凝汽器有壳体、水室、管板、中间管板、挡汽板和凝汽器聚集器等组成的全焊接结构。壳体和水室焊 成一个整体,壳体为钢板焊接结构。在上壳体、水室及热井均有人孔盖,以便检修用。筒体内部管子用胀 管法或胀焊共用固定在端管板上,中间有隔板支撑管子向上挠曲防止共振,管束布置采用HE1-6 的设计技 术,这是国际通用的凝汽器设计标准,用该技术设计的凝汽器为汽流向心式,弧向布置,三角形排列,其 特点是汽阻小,过冷度小。
管束中间有从进口直达热井的宽阔汽道,两侧管束用带形排列,在带形外侧,另为蒸汽冲刷的部分管
子。管束可采用锈钢管、铜管、钛管。管板可采用碳钢、碳钢+不锈钢复合板、碳钢+钛板复合板等材质。
管束与管板可采用胀接、胀接+焊接方式。
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